全自動隧道噴錨車是自動上料噴漿車，是在傳統(tǒng)噴漿機(jī)基礎(chǔ)上衍生出的新一代高效錨噴支護(hù)設(shè)備，集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走等各項功能于一體，配置方向盤助力系統(tǒng)，支持無電料斗舉升操作，支持氣剎，讓操作更簡單。全自動隧道噴錨車廣泛適用于大型公路、鐵路隧道、水電站、地下工程、邊坡防護(hù)等噴射混凝土工程量巨大的作業(yè)環(huán)境。

　　鄭州建特重工是噴漿車生產(chǎn)廠家，全自動隧道噴錨車分為車載式噴漿車和工程型噴漿車兩大類，車載式噴漿車主要有一拖二單料斗車載式噴漿車，一拖二雙料斗車載式噴漿車，一拖三雙料斗車載式噴漿車。工程型噴漿車主要有工程型一拖二單料斗噴漿車、工程型一拖二雙料斗噴漿車和工程型一拖三雙料斗噴漿車。全自動隧道噴錨車配置有多款，動力系統(tǒng)可選擇單缸、雙缸、四缸；噴漿設(shè)備可根據(jù)工程量的需求選擇兩臺噴漿機(jī)、三臺噴漿機(jī)；上料容量可根據(jù)工程環(huán)境的高度選擇單料斗及雙料斗。

　　一、高效率，低能耗

　　全自動隧道噴錨車配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

　　二、省工、省料

　　全自動隧道噴錨車特有機(jī)械自動下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

　　三、降低污染

　　全自動隧道噴錨車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，消除了回氣灰塵。料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程，這樣可以避免上揚(yáng)過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。

　　四、操作簡單，操作面廣

　　全自動隧道噴錨車采用自動化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需培訓(xùn)即可熟練操作。全自動隧道噴錨車采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。

　　全自動隧道噴錨車廣泛適用于大型隧道噴漿施工，具有高效、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚(yáng)塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。

　　鄭州建特重工是噴漿機(jī)廠家，是從事混凝土支護(hù)設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)的機(jī)械裝備制造企業(yè)，主要產(chǎn)品有：聯(lián)合上料噴漿機(jī)組系列、液壓濕噴機(jī)系列、混凝土干式噴漿機(jī)系列、混凝土濕式噴漿機(jī)系列、礦用混凝土噴漿機(jī)系列、墻面噴漿機(jī)系列、注漿機(jī)系列、灰漿攪拌機(jī)系列、型鋼冷彎機(jī)、細(xì)石混凝土泵系列、噴漿機(jī)配件、注漿機(jī)配件等。

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