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3周年！便民利民的鳳凰山隧道高速公路，已經(jīng)開通3周年了。3年來(lái)，鳳凰山隧道高速公路，運(yùn)營(yíng)順利、服務(wù)群眾、助力發(fā)展、增強(qiáng)效益，多次受到人民群眾的稱贊和錦旗答謝。然而這些便利與快捷，不得不提一下3年前施工部門的努力與拼搏，作為致力于隧道混凝土設(shè)備生產(chǎn)與研發(fā)的噴漿機(jī)廠家、濕噴機(jī)廠家、噴播機(jī)廠家、噴漿車廠家、冷彎?rùn)C(jī)廠家--鄭州建特重工機(jī)械制造有限公司，可以帶領(lǐng)大家一......
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據(jù)悉，云南隧道——保瀘高速公路老營(yíng)特長(zhǎng)隧道已完成掘進(jìn)11649.6米，建設(shè)進(jìn)度已過(guò)半。預(yù)計(jì)2021年9月保瀘高速能夠?qū)崿F(xiàn)通車?！ ”o高速公路（保山—瀘水）是2013年印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》中的保山至瀘水高速公路的簡(jiǎn)稱，是G56杭瑞高速公路的一條聯(lián)絡(luò)線。該公路全部位于云南省境內(nèi)，經(jīng)過(guò)云南省保山市、瀘水市。主線全長(zhǎng)85.17公里，......
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隧道施工質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到監(jiān)管部門和施工單位的高度重視，噴射混凝土作為隧道施工的關(guān)鍵工序，噴射質(zhì)量是否環(huán)保等該如何提高呢？ 1、 使用合適的操作人員操作隧道濕噴機(jī) 操作人員是否具有責(zé)任心及操作技術(shù)的水平的高低是決定噴射質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)廠家濕噴操作培訓(xùn)，既要懂理論，又要精實(shí)踐?！ ?、隧道濕噴機(jī)施工需要可靠的設(shè)備 選擇銷售業(yè)績(jī)多，服......
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中鐵某隧道采用建特JTSP-90型濕噴機(jī)噴射混凝土，噴混凝土分三次完成，第一次初噴混凝土，隨挖隨噴，及時(shí)封閉開挖巖面；第二次噴射鋼架與圍巖之間的混凝土；最后噴射噴射鋼架之間的混凝土。噴射混凝土由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射，并將鋼架覆蓋?！ ?.噴射工藝 本工程采用濕噴工藝。濕噴可加快施工進(jìn)度、減少回彈及粉塵創(chuàng)造良好隧道作業(yè)環(huán)境，機(jī)械手作業(yè)保證施工過(guò)程中的人身......
Read more經(jīng)常用濕噴機(jī)的都知道干式濕噴機(jī)和濕式濕噴機(jī)的區(qū)別，但是好多客戶第一次購(gòu)買濕噴機(jī)不知道這兩種濕噴機(jī)的區(qū)別在哪，下面噴漿設(shè)備小編為大家講解一下濕噴機(jī)和干噴機(jī)的區(qū)別： 一、漿料的干濕程度不同 干式噴漿機(jī)加入的噴射漿料是干的，例如混凝土、水泥等，都沒有加水或者加少量的水。濕式噴漿機(jī)加入的則是攪拌均勻的混合料，例如混凝土、水泥和水充分?jǐn)嚢?，然后噴射出去?！ 《?.....
Read more如今，高鐵作為出行的交通工具已經(jīng)不再是一件新鮮事情了。尤其是我國(guó)這幾年的高鐵事業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快，各大城市都在興建高鐵。毫無(wú)疑問(wèn)，高鐵作為一個(gè)新的交通方式，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了不少活力。今后，從廣西、重慶、貴州、海南等地，去海南將越來(lái)越方便?！ “８哞F又名為包?？瓦\(yùn)專線，它是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到?？谕ǖ馈＿@條高鐵起......
Read more楊家?guī)X隧道工程位于長(zhǎng)治市上黨區(qū)西池鄉(xiāng)，隧道全長(zhǎng)910米，由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級(jí)和黃土V級(jí)，穿越地質(zhì)斷層破碎帶，拱頂位于土石分界，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。建設(shè)者們克服種種困難，加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日，全力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，確保按時(shí)完成任務(wù)。 太焦高鐵全長(zhǎng)362.095公里，其中我省境內(nèi)328.178公里。全線共設(shè)13個(gè)車站，長(zhǎng)治市境內(nèi)有......
Read more西安至十堰高鐵引入十堰北站相關(guān)工程建設(shè)已全面啟動(dòng)，西十高鐵建設(shè)即將拉開帷幕，武漢至西安步入時(shí)空3小時(shí)距離的步伐越來(lái)越近。西十高鐵是西安武漢客運(yùn)高鐵專線的組成部分，線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設(shè)中的武漢至十堰高鐵相接。也是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分?！ ∥魇哞F線路......
Read more提及到陜西省時(shí)，很多的小伙伴們首先想到的，就是我國(guó)悠久的歷史文化，和一些著名的文物古跡。因?yàn)椋兾魇?，作為我?guó)的一個(gè)歷史古城，不僅是見證了我國(guó)歷史上的滄桑、燦爛與變化，更是蘊(yùn)藏著我國(guó)豐厚的文化底蘊(yùn)。艮通機(jī)械，每年來(lái)到陜西省當(dāng)?shù)赜瓮娴挠慰蛿?shù)量數(shù)以萬(wàn)計(jì)，給當(dāng)?shù)氐慕煌◣?lái)了一定的壓力和挑戰(zhàn)。面對(duì)越來(lái)越擁堵的交通情況，陜西省出資建造了一條又一條的高速公路，來(lái)緩解......
Read more中國(guó)的高鐵建造技術(shù)發(fā)展的越來(lái)越，并且中國(guó)制造的高鐵在全球名列前茅。中國(guó)建設(shè)高鐵的里程數(shù)和速度都是世界領(lǐng)先水平，我國(guó)現(xiàn)在也正在積極的建設(shè)自己的高鐵線路網(wǎng)，而且在不斷的修建與完善當(dāng)中?！ ?008年中國(guó)的第一條高鐵線路開通到現(xiàn)在，中國(guó)的高鐵修建速度已經(jīng)領(lǐng)先于世界，成為建造高鐵速度最快的國(guó)家。近期，杭黃高鐵正式開通運(yùn)行，并且在同一天一條新的通往安徽的高鐵正式......
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二廠廠址：焦作市武陟縣河朔大道與興業(yè)路交叉口
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