西安至十堰高鐵引入十堰北站相關(guān)工程建設(shè)已全面啟動(dòng)，西十高鐵建設(shè)即將拉開(kāi)帷幕，武漢至西安步入時(shí)空3小時(shí)距離的步伐越來(lái)越近。西十高鐵是西安武漢客運(yùn)高鐵專線的組成部分，線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設(shè)中的武漢至十堰高鐵相接。也是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

　　西十高鐵線路西起西安市，穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰市，與建設(shè)中的漢十高鐵相接，正線全長(zhǎng)約266公里，共設(shè)置車(chē)站7處，其中湖北省境內(nèi)87公里。設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，工程估算總投資526.6億元。計(jì)劃2019年全線開(kāi)工，2022年建成試運(yùn)營(yíng)。西十高鐵將與在建的漢十高鐵一起，構(gòu)成武漢至西安高鐵通道，成為湖北溝通廣大西北地區(qū)的高速客運(yùn)大動(dòng)脈。

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